根据《巴黎气候协定》，到 2050 年实现钢铁和铁矿石行业的脱碳，需要在价值链的每个阶段进行 1.4 万亿美元的投资和变革。根据 Wood Mackenzie 最新的 Horizons 研究报告，这既是一个紧迫的挑战，也是巨大的机遇，《踏上金属之路：钢铁 1.4 万亿美元的脱碳计划》。
Verisk 公司（纳斯达克股票代码：VRSK）的 Wood Mackenzie 的分析指出，工业化世界对钢铁的依赖，到 2050 年需要 22 亿吨的产量来满足全球钢铁需求——比 2021 年增加 15%。来自铁矿石开采对于钢铁制造业来说，这个行业是高度碳密集型的。钢铁生产每年总共排放 34 亿吨碳，相当于全球排放量的 7%。
“钢铁行业脱碳是一项艰巨的任务。为了在 2050年前满足Wood Mackenzie 的 1.5 °C 加速能源转型情景，钢铁排放量必须比当前水平减少 90%。现在迫切需要采取行动，使钢铁行业脱碳。一切照旧不再可持续，”Wood Mackenzie 研究总监、该报告的主要作者 Malan Wu 说。
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Wood Mackenzie 的分析列出了从采矿到消费的工业价值链每个阶段所需的革命，随着行业到 2050 年实现净零，这为运营商提供了投资机会。
Wood Mackenzie 的分析显示，800-9000 亿美元对于减少现有炼钢基础设施中的碳排放至关重要，例如建立新的氢基直接还原铁 (DRI) 和电弧炉。
“矿业公司将需要在减少运营排放方面发挥积极作用，并投资于新的高品位矿山和绿色球团产能以供应绿色钢铁。反过来，这将需要五倍于目前的高档颗粒饲料供应，相当于 7.5 亿吨，转化为 250-3000 亿美元的投资。
“为了到 2050 年实现净零排放，四分之三的钢铁生产将不得不使用低碳技术，这需要商业化和采用新技术，例如直接还原铁和基于可再生能源的熔融氧化物电解。转向清洁能源还需要约 2,000 吉瓦的专用可再生能源发电能力，相当于当前全球可再生能源发电能力的三分之二，”吴说。
“还需要为绿色钢铁开发氢生态系统，因为脱碳将需要每年约 5000 万吨价格具有竞争力的绿色氢，与需要 2 美元/公斤的绿色氢供应的传统炼钢路线相比，具有商业可行性，”吴补充道。
碳抵消措施和“绿色溢价”不可避免
该报告警告说，这些措施仍将达不到排放目标，因此需要在碳捕获、利用和储存 (CCUS) 等碳抵消措施上增加 200-2500 亿美元的投资，因为该行业需要捕获和储存 4.7 亿吨碳达到 2050 年的排放目标。
绿色溢价也是不可避免的，因为新技术和低碳原料可能会使钢铁生产成本上涨 15-20%，其中钢铁制造商将支付大约 100 万美元。根据 Wood Mackenzie 的估计，到 2050 年每吨 100 美元，以实现到 2050 年 1.5°C 的目标。
吴补充说：“虽然钢铁制造商将不得不接受原材料价格上涨，但碳减排成本最终将转嫁给钢铁最终用户，这意味着消费者必须为绿色溢价买单。”
地区差异将出现
钢铁行业也将需要全球碳政策的支持。迄今为止，大多数国家碳市场都是新生的并集中在成熟经济体中。由于超过 60% 的钢铁产量来自中国，如果要解决钢铁的高碳足迹，北京必须实施积极的碳定价和税收。
“地区差异将出现，因为全球应对措施似乎不太可能。碳减排策略和战略差异很大，成熟经济体——如欧盟、美国、日本和韩国——的支出比新兴经济体高出 50%，”吴说。“成熟的经济体也将更快地脱碳，从而产生更高的碳减排成本。”
“向净零的过渡需要全球范围内的协作行动和整个价值链的统一方法，以将风险转化为机遇，”吴总结道。
