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随着罢工最后期限的临近，底特律汽车制造商加紧了与美国汽车工人联合会(UAW)的谈判。UAW已经就经济问题向福特汽车(F.US)提出了劳动合同还价。Stellantis NV(STLA.US)计划本周向工会提出报价。美东时间周四晚些时候，UAW代表将与通用汽车(GM.US)高管会面。
UAW重申，如果在9月14日之前不能达成协议，其97%的成员投票赞成授权罢工。工会要求加薪46%，每周工作32小时并获得40小时的工资，以及恢复新员工的养老金福利。
周四早些时候，福特汽车宣布，近8000名UAW代表的福特员工在劳动节当天获得了大幅加薪。这些员工现在平均每小时多挣4.33美元，一年多挣9000美元。加上加班费，加薪幅度可能超过每年1万美元。这一加薪是福特和UAW在2019年谈判达成的，目的是缩短工人达到每小时32美元的平均最高工资标准所需的时间。
“这些加薪是福特致力于改善小时工生活的一个例子，”福特高管Bryce Currie表示。在此之后，福特汽车工会代表的所有小时工中，有80%现在处于最高工资水平。美国劳工统计局的数据显示，这些处于最高工资水平的员工的工资比美国汽车行业90%的小时工都要高。
截至发稿，通用汽车跌超1%，福特跌近1%，Stellantis涨0.25%。过去六周，通用汽车下跌10.0%，福特下跌6.7%，Stellantis下跌7.3%。
