(资料图)
根据最新的零售销量数据,2021年1-7月份,中国汽车市场累计销售了1129.9万辆汽车,同比增长1.9%。其中,新能源汽车的累计销售量达到372.5万辆,同比增长了36.3%,占总销量的33%,也就是说,每卖出3辆车,就有一辆是新能源汽车。然而,随着新能源汽车的销售量的增加,动力电池的“退役潮”也正在到来。据统计,中国已经进入动力电池大规模退役期,预计到2023年,退役的动力电池将达到59万吨。到2028年,这个数字将超过每年260万吨。根据新能源汽车的国家标准,当动力电池的剩余容量降至80%时,就可以“退役”。电池容量的下降将降低汽车的续航里程,影响用户的使用体验。那么,退役的电池将去向何处呢?由于动力电池中含有电解液和重金属,不能随意丢弃,否则将对环境造成长期的破坏。目前,中国已经建立了全球最大的新能源设备区块链平台,可以精确记录电池的生命周期。退役的动力电池可以用于储能、电动自行车等对电池性能要求较低的场景,实现电池的“梯次利用”。