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根据Clarksons的统计，到2022年迄今，全球船东订购了170艘液化天然气运输船，创历史新高，比2021年全年总数增长95%。其中，中国造船厂赢得了45艘LNG船订单，占今年全球船东订造的170艘LNG船订单的26.5%。
从全球来看，MOL、NYK Line、Global Meridian 和Knutsen OAS是主要的下单船东。迄今为止，最多的一家订购了多达20艘LNG运输船。作为全球最大的LNG运输船船东，日本MOL拥有一支由38艘LNG运输船组成的船队，价值62亿美元。
目前，市面上仍在运营的LNG运输船数量仍然远远不够。此前，Clarkson曾在分析报告中指出，未来十年内LNG需求将增加65%。因此，在解决市面上的LNG运输船不足前，LNG运输船的运价仍然保持较好的前景，而LNG运输船订单也势必将继续增加。
