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（原标题：【BT金融分析师】福特为电动汽车再投资13亿美元，分析师对其转型没有太大信心）

无论如何，汽车都是当代人们生活中不可缺少的一部分。去年，全球汽车市场收入超过1.9万亿美元，同比增长12%。

以创新电动汽车闻名的特斯拉在2022年的销售额为715亿美元，但福特（Ford）和通用汽车（GM）的销售额超过了特斯拉，福特和通用汽车的销售额分别为1580亿美元和1567亿美元。

就市值而言，埃隆·马斯克和他不懈推广的技巧已将特斯拉的市值推至8700亿美元，超过了排名其后的9家最大汽车公司的市值总和。与此同时，底特律的标志性品牌则处于中间位置，福特的市值接近600亿美元，而通用的市值为550亿美元。

这一系列的销售和市值数据可能会使投资者变得困惑，作为汽车行业的老牌巨头，福特的成功之路与现在的电动汽车初创企业不尽相同。那么这只股票还值得投资吗？

近年来，该公司一直在大力投资电动汽车，今年迄今为止，该公司已生产了逾1.98万辆电动汽车，同比增长6.4%。汽车总产量达到830841辆，较去年同期增长8.8%。该公司的卡车生产线产量增长了22.4%，是福特产品线中最强劲的部分。

展望未来，作为从燃油汽车向电动汽车总体转变的一部分，福特已公开承诺将增加电动汽车的生产和营销。去年春天，该公司宣布了一项到2026年投资500亿美元的电动汽车计划。作为这一举措的一部分，福特公司开始在美国的三个州投资37亿美元，包括在密歇根州的韦恩（Wayne）和弗拉特罗克（Flat Rock）新建工厂，同时该公司还推出了新款电马汽车（Mustang）。

最近，福特宣布今年将投资13亿美元，在安大略省奥克维尔（Oakville）创建一个电动汽车制造中心。这笔投资将用于扩建该公司现有的生产工厂，以推动该公司下一代电动汽车的建设。尽管有分析师对福特这个老牌巨头持乐观态度，但华尔街其他分析师似乎对该公司就没那么有信心了。基于4个买入，5个持有和2个卖出评级，福特股票竟获得了“持有”的一致评级。

作者：Michael Marcus

【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】