(资料图)

（原标题：【BT金融分析师】比亚迪在全球“全面扩张”，分析师称其不会进入美国市场）

在这篇文章中，我想对特斯拉和比亚迪进行对比，特斯拉目前的股价为279.82美元，年初至今上涨了159%，而比亚迪公司的股价今年迄今上涨了31%。作为参考，标普500指数今年迄今上涨了17%。

自2023年初以来，由于第二季度交付量和产量强于预期，以及宏观经济不断改善（通胀下降、美联储暂停加息），特斯拉的股价出现了惊人的跃升。

2011财年，埃隆•马斯克想当然地否认比亚迪是特斯拉的竞争对手。5月23日，马斯克却不得不承认比亚迪的电动汽车非常有竞争力。下面我将重点比较特斯拉和比亚迪的销售业绩。这两家公司在全球电动汽车市场上都遥遥领先，而今年第二季度的销售记录也巩固了这两家公司的地位。2023年第二季度，特斯拉在全球交付了466140辆汽车（同比增长70%），而比亚迪在中国销售了700244辆全电动和插电式混合动力汽车，这也是比亚迪有史以来最好的一个季度。根据国际能源署（IEA）的年度《全球电动汽车展望Global Electric Vehicle Outlook》，把目光扩大到全球，2022年全球电动汽车销量超过1000万辆；电动汽车占整个汽车市场的份额已从2020年的4%左右上升到2022年的14%，并将在2023年进一步增加到18%；大多数电动汽车销售集中在三个市场，其中包括中国（60%）、欧洲和美国，到2030年，中国、欧盟和美国的电动汽车总销量的平均份额将上升到60%左右。

特斯拉电动汽车在中国的市场份额约为10%，而比亚迪为40%。也就是说，考虑到电动汽车的低渗透率，未来几年这两家领导者都可以抓住大量的机会。

此外，特斯拉电动汽车在欧盟汽车市场的份额正在呈现同比和环比的稳步增长。对于比亚迪来说，尽管该公司正处于“全面扩张”阶段，但其在欧洲的市场份额可能仍处于初始阶段。

与此同时，特斯拉电动汽车在美国的市场份额超过60%。尽管我们知道特斯拉的市场份额在未来几年可能会下降（美国银行分析师估计，到2026年，特斯拉在美国电动汽车市场的份额将降至18%），但比亚迪似乎无意进入美国市场。

作者：Matthew Smith

【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】