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（原标题：【BT金融分析师】小鹏汽车收入和交付量都有所下降，分析师称其正在过“减速带”）

小鹏汽车是中国十大汽车制造商之一，该公司最近公布了2022年第四季度的财报，该公司收入和交付量都有所下降。然而，我认为这是通往成功之路上经历的“减速带”而已，因为公司内外的情况都发生了很多变化。

小鹏最近任命了一位新总裁，同时该公司2023年2月的汽车销量比上月增长了15%，达到6225辆。此外，该公司即将推出新车型：P7i和G6。在这篇文章中，我将分析小鹏股票的估值和预测。

小鹏近日发布了“好坏参半”的2022年第四季度财报。当季该公司营收为7.5亿美元，同比下降39.9%。这主要是由于汽车交付量从2021年同期的41751辆下降了46.8%，至22204辆。这种大幅下降是由多种因素造成的，包括疫情的影响以及内部问题。然而，如果缩小范围，我们会发现小鹏2022年的总交付量实际上同比增长了23%，达到120757辆。鉴于中国是世界上最大、增长最快的电动汽车市场，小鹏仍有巨大的潜力，该公司确实有很棒的产品，还有即将推出的新车型。2023年3月10日，小鹏推出了P7i车型，这是P7的升级版。小鹏的P7i与特斯拉Model 3直接竞争，实际上前者的续航里程更大，为436英里，而特斯拉仅为358英里。

我个人认为P7i比特斯拉好看得多，造型更具吸引力。当然，这是主观意见。

P7i还拥有迄今为止小鹏“最先进”的驾驶辅助系统。有趣的是，小鹏在辅助驾驶功能中使用了双激光雷达单元，这是其他自动驾驶汽车公司常用的技术。然而，埃隆马斯克一直反对激光雷达，并表示任何依赖它的人都会“完蛋”。但在一定程度上特斯拉现在可能倒退了，因为据报道，特斯拉也正在使用激光雷达。无论如何，我认为激光雷达目前是一项可靠的自动驾驶技术。因此，小鹏在这方面可能已经走在了前面。

$小鹏汽车-W(HK|09868)$

作者：Keith Williams

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