3月1日，记者走进贵阳市轨道交通3号线路六标段的东风镇站点项目施工现场，线路、吊顶安装工作正有序进行，站厅层和站台层公共区域铺贴完成80%。

据了解，中铁五局集团有限公司负责贵阳市轨道交通3号线起安装装修六标（四站四区间，东风镇站、师范学院站、高新路站、温泉路站，相应的四个区间），其中，东风镇站与师范学院站均为单柱双跨两层矩形框架结构（端头处局部为双柱三跨矩形框架结构）的岛式标准车站。

“两个站安装装饰工程分项工程项目多、工序衔接多，施工作业地点分散在各个车站内、出入口、隧道区间等部位。”该项目常务副经理何坤伟表示，这给施工增加了难度，在进场施工前根据站前单位移交场地的时间顺序，合理安排施工部署，提前做好工序转换交接的策划，才能做到高效率的流水施工作业。

(资料图)

在综合管线的BIM建模阶段，东风镇站合模后通过碰撞检测、发现碰撞点多达700多个，经过多次深化、优化与设计院交流对接，完善施工图纸、完善模型，经多次修改模型查看，减少图纸的错、漏、碰、缺。提高了项目信息传递的有效性和准确性，提高施工质量，达到管理升级、降本增效、节约时间的目的。

“经过BIM建模技术，采用在此区域整体提高风管安装高度，风管安装利用有效空间合理穿插，给桥架安装提供足够的安装空间，再结合桥架布置原则，缩小桥架安装间距，解决存在设计问题，满足安装规范要求。”何坤伟说。

同时，为了整体装修品质提升，项目部成立了深化小组，对现场进行实测实量优化BIM排版，做到了墙地顶对缝对中，并对各专业系统设备末端整合优化，做到了装饰排版整体美观。

作为一家深深扎根在贵州大地的本土央企，近年来中铁五局积极投身贵州经济和社会发展大业，下一步，该集团将坚持实施创新驱动、科技强企战略，为加速地方城市化进程以及加快地方经济腾飞方面作出积极贡献，

贵州日报天眼新闻记者 陈露

编辑 方亚丽

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